Када зона утовара почне да показује изливање, цурење прашине или брзо хабање гуме на сукњи, многи људи прво гледају на заптивну гуму. Али у стварном раду, проблем често почиње испод појаса.
Ако појас није добро ослоњен у области удара, целу зону оптерећења постаје теже контролисати. Линија за заптивање се помера, материјал лакше излази, а одржавање почиње да се враћа чешће. Због тога је избор измеђуударни креветиударни идлер важније него што се на први поглед чини.
Оба се користе у зонама утовара. Оба помажу појасу да се носи са ударом. Али они не подржавају каиш на исти начин, а та разлика утиче на заптивање, хабање и дугорочне-перформансе.
Зашто је важна подршка у зони учитавања
Зона утовара је место где материјал прво пада на траку. То је такође место где се удар, кретање каиша и притисак заптивања спајају на једном месту.
Ако је ослонац овде слаб, каиш може да клоне између котрљања, да одскочи при удару или да се благо помери када материјал слети. Када се то догоди, заптивање постаје мање стабилно. Проливање се погоршава, цурење прашине постаје теже контролисати, а хабање оближњих делова се обично повећава.
Зато ослонац зоне оптерећења не треба третирати као мањи детаљ. Има директан утицај на стабилност целе тачке преноса.
Шта ради Импацт Идлер
Анударни идлерподржава појас са ваљцима, обично опремљеним гуменим прстеновима или елементима јастука да апсорбују део удара материјала.
Ово је уобичајено решење у многим системима транспортера јер је познато, једноставно и често ниже по почетној цени. У лакшим{1}}применама, ударни клизници могу прилично добро да ураде посао.
Али подршка је и даље размакнута. Појас лежи на ролнама, а не на непрекидној површини. То значи да каиш и даље може да се улегне између клизника, посебно у зонама оптерећења са већим падом, јачим притиском заптивања или захтевнијим радним условима.
Шта ради ударни кревет
Анударни лежај за зону утовара транспортераподржава појас са ударним шипкама уместо размакнутих ваљака. Ово даје појасу непрекиднију потпорну површину испод жлијеба.
То је кључна разлика. Кревет не ублажава само ударце. Такође помаже да појас остане равнији у области заптивања. У многим зонама утовара, то доводи до боље контроле просипања, мањег померања траке и стабилнијег учинка заптивања.
У пракси, ударни слој се често бира не само за апсорпцију удара, већ и зато што побољшава радно стање целе зоне оптерећења.
Главна разлика је подршка за појас
Највећа разлика уударни лежај против ударног илераније само амортизација. То је квалитет подршке.
Ударни клизач подржава појас у интервалима. Ударни кревет га континуирано подржава. У лаким{2}}зонама оптерећења, та разлика можда није битна. Али у захтевнијим апликацијама, то је често веома важно.
Ако зона утовара има велики утицај на материјал, већу висину пада, јак притисак заптивања или историју цурења и просипања прашине, боља подршка обично постаје важнија од почетне набавне цене.
Који је бољи за перформансе заптивања
За зоне утовара где су перформансе заптивања битне, ударни слој обично има предност.
Разлог је јасан. Систем заптивања најбоље функционише када појас остаје стабилан. Ако каиш падне између клизника или се превише помери под ударом, заптивни контакт се стално мења. То чинисистем заптивања зоне утоваратеже контролисати.
Равнија потпорна површина помаже да заптивна линија остане конзистентнија. Ово је посебно важно у апликацијама које користегумена сукња транспортерада садржи ситне честице и прашину у близини места преноса.
Који је бољи за{0}}тешке услове рада
У тешким{0}}зонама оптерећења, ударни лежајеви су обично јача опција.
Ово је посебно тачно када транспортер ради са већим грудвама материјала, већом висином пада, јачим ударом или поновљеним изливањем и проблемима са прашином. У овим условима, клизач може и даље апсорбовати одређену силу, али не обезбеђује увек довољну стабилност каиша за целу област.
Ако зона оптерећења већ показује савијање појаса, нестабилно заптивање или поновљено подешавање, систем потпоре треба да буде део решења, а не само апсорпција удара.
Који је бољи за одржавање
Са становишта одржавања, одговор зависи од услова рада.
Ударни клизници су уобичајени и лако разумљиви, али у тежим зонама оптерећења могу омогућити више кретања каиша. То може довести до сталног подешавања заптивања, више чишћења-проливања и бржег хабања делова у близини.
Ударни кревети обично коштају више на почетку, али могу да смање понављајуће проблеме са зонама утовара тамо где је потребна боља стабилност траке. Другим речима, јефтинија опција при куповини није увек нижа-опција која се користи.
Када одабрати Импацт Идлер
Ударни лењивац може бити практичан избор када:
- услови оптерећења су релативно лагани
- висина пада је ограничена
- материјални утицај није озбиљан
- потражња за заптивање је умерена
- буџет је главна брига
У овим ситуацијама, једноставнији аранжман подршке може бити довољан.
Када одабрати Импацт кревет
Ударни кревет је обично бољи избор када:
- зона утовара подноси теже ударе
- већ је видљиво савијање појаса
- изливање или цурење прашине је тешко контролисати
- перформансе заптивања су приоритет
- тимови за одржавање настављају да решавају исти проблем са зони утовара
У овим условима, стабилнијиударни лежај за зону утовара транспортераобично даје боље дугорочне-резултате.
Коначна препорука
Ако је циљ основна апсорпција ударца у транспортеру са лакшим{0}}радним оптерећењем, можда ће бити прихватљив ламела ударца. Али ако зона утовара већ показује просипање, цурење прашине, нестабилно кретање каиша или брзо хабање заптивке, ударни слој је обично боље решење.
То је зато што прави проблем често није сам утицај. То је комбинација ударца, потпоре појаса и стабилности заптивања. У многим захтевним применама, бољи избор је онај који помаже да цела зона утовара остане стабилнија.
За сродно читање, овај чланак би требало да се природно повеже саводич за решавање проблема у зони утовара транспортера, како одабрати прави систем заптивања зоне оптерећења за различите услове радаирани знаци упозорења о квару зоне утовара транспортера.
